納智捷:U5預接單可提前破千張│蘋果日報

無限爆發 | 2017-09-17| 檢舉

納智捷汽車展現對自家產品安全性的高度自信,將最新跨界休旅車U5送往歐洲IDIADA實驗室進行撞擊測試,昨(14)日公布結果,數值成績換算「等同」五星最高等級的優異成績,前撞擊OBD64換算分數甚至高於9成以上五星評等的歐洲市售車。

 

面對「國產車安全性不如進口車」的謬論迷思,納智捷就是敢正面衝撞!把即將上市的U5新車,送往歐洲七大汽車安全實驗室之一的西班牙IDIADA,進行實車碰撞測試,並於昨天在IDIADA舉行成果公開檢視會,成為台灣第一個主動公開揭露法規碰撞成果的車廠。

根據專業媒體換算,在滿分16分的Euro NCAP前撞ODB64標準測試,納智捷U5得到15.085分的高分,較拿下五顆星評等車款的平均分數14分高出許多,表現遠優於台灣市售的國產、進口日系品牌中小型休旅車(歐洲市售版)。

 

IDIADA業務總監、同時也是西班牙政府於Euro NCAP代表Joaquim Hiuguet,也現身為納智捷U5的「前撞實力」背書,表示U5前撞的工況超越台灣VSCC(安審中心)法規要求,華創的產品(指U5)完全準備好對應歐洲的安全標準。

證明不造假 現場切大樑

為免網路酸民、鍵盤車手說嘴,質疑納智捷是拿「選手車」或是「比較硬的非市售款車」去作撞擊測試,昨天的公開檢視會上,納智捷比照Euro NCAP相關會議中的Manufacture Viewing活動,針對板件質疑,現場直接切大樑,證明並無造假,同時準備工程設計圖說明車輛剛性與結構設計。

 

裕隆(2201)自有品牌納智捷(LUXGEN)強打全新年度重要車款U5 SUV,新車將於20日上市,為展現新車在安全性表現優異,特別將U5送往歐洲IDIADA進行撞擊測試,並獲得不錯成績,隨著周末兩日訂單快速累積,可望在上市前即突破1000張訂單。

碰撞測試獲五星

納智捷主管表示,安全議題一直是消費者在購車上相當重視的一環,過去集團在這方面也投入相當多心力,為展現對自家產品安全性的高度自信,因此在8月底特別主動將U5送往西班牙IDIADA進行實車碰撞測試。

納智捷主管說明,IDIADA為Euro NCAP測試單位,同時也是台灣VSCC認可測試機構,納智捷為台灣第一家主動公布揭露台灣法規碰撞成果的車廠,其中, 前撞以64公里NCAP規格碰撞測試得到低法規傷害值,此一數值經專業媒體換算等同五星。

為提前為新車造勢,納智捷自開始預接單以來,也已陸續於北中南舉辦戶外展出活動,納智捷主管表示,本周為U5上市前最後一個周末,受惠天氣不錯,陸續有新單湧進,因此很有機會提前達到1000張的預接單目標,將成為品牌最熱賣車款,挹注母公司營收成長。 

 

納智捷指出,從2009年推出的第1款車Luxgen7 MPV,到最新的U5的車型研發,皆以挑戰最嚴苛的Euro NCAP作為車輛安全設計的目標,這次基於對U5的安全實力深具信心,於8月底主動將U5市售車送往西班牙IDIADA進行法規碰撞測試,並於昨天舉辦公開檢視活動,主動對外揭露正式法規報告資料。

帶領國產車邁向國際標準

納智捷期望,藉此展現對汽車安全研發投入的重視,期許以台灣第一個主動公布揭露法規碰撞成績的車廠,也是國產車唯一赴歐洲國際級實驗室進行相關開發碰撞測試的車廠,在帶領台灣所有國產車邁向國際安全標準跨出一大步。

納智捷主管指出,在這次法規測試項目中,特將前撞以挑戰比台灣法規56公里要求還高的工況條件,以Euro NCAP前撞項目64公里標準(ODB64)來執行,包含前排成人,及放入第二排代表6歲及10歲的兒童假人。

從IDIADA提供正式法規測試報告來看,U5在前撞與側撞的傷害值呈現遠遠低於法規的限值,代表所有的假人受傷的程度都非常輕微,U5不僅符合台灣法規基準,更以優異的低傷害指數,成功通過Euro NCAP最嚴苛工況的測試。

詳細解析U5碰撞後車體結構後,可看出U5經前撞高速碰撞試驗,駕駛座車門仍可輕鬆開啟,車身仍維持其結構完整性,提供乘客最大安全的保護,展現U5在安全碰撞的硬實力。

來源:tw.news.yahoo.com